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35,900円
8,200円
12,000円
36,500円
18,000円
まもって守護月天 限定テレカセット
15,000円
IKEA アレクス 化粧台
11,176円
NIKE 90Sデッド エアージョーダン45ナンバーリング USA製キャップ
9,580円
ウィルソン ハイパープロスタッフ 2000 リミテッドエディション
BARWING 自走式トレッドミル ランニングマシン
70,000円
ホンダ フォーサイト250 ビックスクーター 自賠責付き 北海道
80,000円
(F1好きに・要OH)タグホイヤー S/elクロノグラフ・デジアナ・セナモデル
44,777円
THE CONRAN SHOP Rolly チェリー材 キャスター付サイドボード
35,000円
Burberry バーバリーブルーレーベル 38サイズ トレンチコート
24,300円
プロギアキャディバックPRGR
17,100円
18,700円
カートに入れる
L4エンジンに使用する際は内部ピックアップ部分をSR20の物に交換します。
画像のクランク角センサー本体とフロントカバーは付属しません。
新品(最終バージョン)のフロントカバーにも装置出来ます。
ソレックスやウェーバーキャブ仕様にダイレクトイグニッションを装置する際やRB・VGのコンピュータースワップ&社外フルコンを使う際に使用します。
スピンドルはスリットタイプを使用します。
アタッチメントの先端部分はスピンドル先端をインローで差し込む構造になってますので、スピンドルがガタつく事はありません。
Neo6のクランク角センサーはボルトオンです。
内部のスリットローターを表裏反転させて組み付けます。
スリットローターはドライバーで脱着出来ます。
クランク角センサー本体のOリングをそのまま使用できる構造なので、エンジンオイルがセンサー内部に入り込む心配はありません。
スプラインタイプのスピンドル用の物の製作可否を質問される人が居ますが、コストが掛かりすぎるので当方では製作しません。
非常識な人とは関わりたくないので、配達完了当日中に受け取り通知が出来ない人は絶対に入札しないで下さい。